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竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕

锻造轮毂一直是
改装车友追求轻量化的一个重要途径,由于锻造轮毂在制造工艺上不同于普通
铸造轮毂,普通铸造轮毂将铝锭溶化注入模具再经过施压成型,最终在经过抛光后成型,而在这个过程中金属纤维组织发生变化,容易出现疏松、气孔等问题,导致铸造轮毂在强度上不能与锻造相比较。而锻造轮毂通过锻压机械对金属坯料施加压力,在经过热加工变形后金属纤维变形再结晶,使金属内部原有的疏松、气孔、杂质压实,让内部组织更加紧密,提高了金属的强度。

WORK作为日本著名铝合金轮圈品牌,创立于1977年,至今已有34年的历史,是目前全球最大的轮圈制造商之一。经过这些年的辛勤开拓,已经在日本各地区建立多个工厂并设立多家分公司,而在国内也拥有多家经销商。不过经常能够出现在大家面前的WORK轮毂却总是WORK S1这样的外观范儿,所以今天小编为大家推荐一款来自WORK的锻造轮毂GNOSIS FCV01。而这套轮圈采用双片锻造方式制作,外观方面则采用10辐细条式设计,颇具运动的外观,造型犀利。竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕图:WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂。竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕图:轮毂细节处理细腻,绝不是山寨货那样的生硬感觉。竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕图:轮毂内侧的偷轻处理。竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕图:轮毂型号标识清楚,为20X10.5J 5X112。竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕图:20寸仅重12.40Kg,有没有想换轮毂的冲动?竞技品 WORK GNOSIS FCV01锻造轮毂-GaryJM 小吕