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车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震

如果说让你一眼就能记住这个东西,它必然有着自己独特的一面,不管是造型还是配色上都能体现。而如今的改装界各大品牌同样为了让自己的产品更有辨识度,在造型、配色等等方面都尽量体现自己的独到之处。其中来自日本的
CUSCO同样有着自己
标致性的蓝色,在众多日系车型中都能见到它的身影,当然不能少了近期热门的
丰田86/
斯巴鲁BRZ。
针对
丰田86/斯巴鲁 BRZ这两款车相信大家已经很熟悉了,2.0升自然吸气
水平对置发动机,
最大功率200匹
马力。这样的动力表现虽然不能与以往日系性能车280匹马力相比,不过1.2吨多一些的自重让它还是拥有了不错的操控性。但真正购买它的车主会有几个不去改装呢?所以这时候避震便成为了大家改装时的首选,既可以降低车身
遮三丑同时能够提高车辆侧向支撑性能,让车辆在高速并线不会再轻飘飘的没有安全感;为你下一步大动作打下坚实的基础。
而CUSCO STREET Spec A
绞牙避震,采用全长式绞牙可调设计,其中直卷
弹簧其弹簧系数K值是恒定的,通过技师们的精准调校便能够提供更加迅速的操控相应。而阻尼则有40段可调,另外,该避震属入门级街道品,需留用原车
塔顶。车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震[img]http://b251.photo.store.qq.com/psb?/622998953/7L4pVRuPYVuDW*OwxFsM4NqcZm9VGfaUGoVo.2Gd6iI!/b/dEheppXsLQAA&bo=DAISAAAAAAABADs![/img]车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震图:丰田86/斯巴鲁 BRZ专用CUSCO STREET Spec A绞牙避震。车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震图:采用直卷弹簧其弹簧系数K值是恒定的,通过技师们的精准调校便能够提供更加迅速的操控相应。[img]http://b251.photo.store.qq.com/psb?/622998953/7L4pVRuPYVuDW*OwxFsM4NqcZm9VGfaUGoVo.2Gd6iI!/b/dEheppXsLQAA&bo=DAISAAAAAAABADs![/img]车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震图:产品细节。
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