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美国沃森Vossen VFS-2轮圈 旋压铸造新品 实体店售后无忧 微信11262488CV1CV2CV3CV4CV5CV7CVT

来自美国的Vossen轮圈一向都给人优雅而时尚的印象,的确,轮圈的设计非常重要,每一根线条都牵动着执迷的狂热分子,但一款改装轮圈绝不仅限于审美之用,功能和性能也非常重要。近日Vossen发布了一款全新的VF/Series轮圈,其亮点除了精致的15辐式轮爪造型,更重要的是这款VFS-2轮圈采用了旋压(FLOW FORMING)铸造工艺。旋压铸造其实是一个颇为独特的轮圈制造技术,生产出来的轮圈强度较高,质量也相当轻,其厚度跟锻造轮圈相当,在持久性和耐用性等方面都有保证,因此性能方面也不差。当然,一项技术再完善,始终都有一个瓶颈,旋压铸造终究走不出铸造的范畴,想要在强度和重量方面优胜于锻造轮圈还是不太现实,但相比传统的铸造工艺,Vossen的旋压铸造工艺已是一个突破。

国内Vossen轮圈的市场可以说是龙蛇混杂,尤其是CV3这个“街款”,各种台产、X产鱼目混珠,价格混乱以掩人耳目,甚至车友的高仿X产Vossen轮圈断裂引发车祸的事件偶有发生。而车尖是直接从美国引进Vossen正品轮圈,品质有足够的保障。



图:Vossen VF/Series轮圈所使用的旋压铸造工艺流程。第1步,将处于高温状态的铸造轮胚(红色)套到模具鼓(黑色)上,轮胚上的滚筒随时准备开始旋压工序;第2步,滚筒施加强大的压力,这时旋压工序已在进行中;第3步,轮胚在滚筒的向左旋压下,轮圈逐步向左延长,而且轮圈的厚度也在逐步递减;第4步,沿着模具鼓的外形轮廓,轮圈基本成型,而且此时轮圈的厚度已被旋压得非常薄了。Vossen的旋压铸造加工,将轮圈的分子结构变得更为紧密,达到所需的结构强度的前提下,轮圈的厚度也比传统的铸造轮圈薄。

由于采用旋压技术制造,VFS-2轮圈可生产的宽度范围更大,从8.5-12寸之间。直径则只有两种形式,分别是20英寸和22英寸。至于外观颜色的可选择范围则比较少,只有银色、黑铅色、青铜色三种,如果你想要红色、黄色、绿色等个性鲜艳的涂装颜色,恐怕VFS-2轮圈无法让你愿望成真。



图:15辐式造型的VFS-2轮圈,加之直径只有20和22英寸两种,只能用在体积尺寸较大的车型上,如果装在小型车上可能效果不是那么好。





图:与普通的铸造轮圈相比,旋压铸造技术使这款VFS-2轮圈的重量减轻15%,强度增加15%。







图:原装的雷克萨斯GS略带行政风,装上VFS-2后行政格调不减,倒是多了几分年轻气息。



VF/Series轮圈可选直径和宽度(英寸)

20×8.5

20×9

20×9.5

20×10

20×10.5

20×12

22×9

22×10.5

22×12

实体店地址:上海市浦东新区康桥镇周园北路536号康周汽车 微信/手机15900557688