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金属软管与波纹管性能大比拼

  金属软管与波纹管补偿器主要性能的异同可以从下表中看出,在所有的性能指标中,唯有气密性一项波纹管优于金属软管。因为波纹管由整体材料制成,金属软管则是用不锈钢带缠绕而成的柔性元件,因而不可避免存在轻微漏气问题。但随着金属软管的技术不断进步,其气密性也将越来越高。   金属软管的连接方式   两端突缘是目前国内传统的连接方式,除此以外还有下面几种方式。   (1)V形卡箍连接。这种连接用于软管较长,需要在软管中段安装支撑的场合。   (2)双卡箍连接,这种连接有多种形式。其优点是省去了突缘、接头及其焊接工序,安装便捷,但对于硬管与软管的连接配合和安装操作的要求较高。目前国外已逐渐采用这种连接。   (3)弯角连接。   (4)一端卡箍一端焊接。   另外还有焊接连接等连接方式。   在目前国内使用金属软管的商用车生产厂中,大部分还在使用ASS型产品,也有个别商用车厂已经开始使用或准备使用SSS型产品。随着新环保标准的执行和官大用户对整车品质要求的不断提高,将会有更多的国内商用车生产厂选用性能更加优良的金属软管,以提高整车的品质和市场竞争力。 本文转自慈溪市横河镇同海金属软管厂,原文地址:http://www.cxthrg.com/Shownews.asp?id=929