金属软管与波纹管性能大比拼

　　金属软管与波纹管补偿器主要性能的异同可以从下表中看出，在所有的性能指标中，唯有气密性一项波纹管优于金属软管。因为波纹管由整体材料制成，金属软管则是用不锈钢带缠绕而成的柔性元件，因而不可避免存在轻微漏气问题。但随着金属软管的技术不断进步，其气密性也将越来越高。 　　金属软管的连接方式 　　两端突缘是目前国内传统的连接方式，除此以外还有下面几种方式。 　　(1)V形卡箍连接。这种连接用于软管较长，需要在软管中段安装支撑的场合。 　　(2)双卡箍连接，这种连接有多种形式。其优点是省去了突缘、接头及其焊接工序，安装便捷，但对于硬管与软管的连接配合和安装操作的要求较高。目前国外已逐渐采用这种连接。 　　(3)弯角连接。 　　(4)一端卡箍一端焊接。 　　另外还有焊接连接等连接方式。 　　在目前国内使用金属软管的商用车生产厂中，大部分还在使用ASS型产品，也有个别商用车厂已经开始使用或准备使用SSS型产品。随着新环保标准的执行和官大用户对整车品质要求的不断提高，将会有更多的国内商用车生产厂选用性能更加优良的金属软管，以提高整车的品质和市场竞争力。 本文转自慈溪市横河镇同海金属软管厂，原文地址：http://www.cxthrg.com/Shownews.asp?id=929