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小作坊·低成本活下去

外卖小作坊·低成本活下去

这个增量,不好找。
你需要长时间的积累,你需要接连不断的学习,这个时间,是很久的。
你一刻都不能停止。
然后说低成本。
我先说一下我身边活得比较好的生意吧。
我身边就有两家厂,一家厂,租的是工业用地,一年场地费,三十万,另一家厂,租的是农业用地(理论上不能做工业,但实际懂的都懂),一年场地费,五千块。
前者的地方很好找,工业区一堆。
后者的地方不好找,得去村里,找那些废弃工厂,还得是不那么偏的村(方便招工),还得处理一系列东西。
前者的抗风险能力为零。
只要市场有个风吹草动,前者没单子,一年要拿去三十万租金,活不下去。
后者活了二十年了。
市场经常风吹草动,但不要紧,大不了我厂子半关,养几个关键人,等市场好转,东山再起就好。
低成本,就能活下去。
再说一个事,现在市面的店,你知道哪种活得最好吗?
不是那种门面店,而是那种外卖小作坊。
门面店,吃租金,吃人工,成本太高了。
但那种外卖小作坊,它就可着劲给平台交钱,就是农村里自建房,0成本,就是卖。
后者的利润,要比前者,多出一倍。
你不起眼的地方,全是钱。
好,你说这是商业,不是生活,那我继续说。

我家有一辆车,03年买的,现在20年了,如果卖二手,也就是5000块了不起了,但是这个车吧,没任何大毛病,平时干什么都可以。
你说车型老,但整备起来很便宜。
插钥匙的孔,三百块,整成一键启动,中控,改改,也是300来块,很智能了,能联网,有后视摄像头,还有行车记录仪。
啥都不缺。
你说能开多久呢?
理论上如果愿意开,这个车,还能再开20年,而且油耗不高。
你注意,这个车,在资产端,它只值5000块,但它能确实解决需求。
如果你去买一个20多万的代步车,和它实际一个用处,但你这20多万,就等于白花了。
5000块就能解决20多万的事,你说怎么不行?

再说排面的事。
你要搞清你的需求,把你的需求折算下来,你的生活成本就会降下来了。
你得看透了消费主义,才可以玩转消费主义。
低成本生活下去。

现在怎么说呢,人都被消费主义忽悠瘸了。
很多人的省,是被迫的,没有钱,只能这么来,一看花呗,都欠了钱,还觉得代步车,就要买新车,一二十万的。
大哥,代步车,1万块预算,就够了。
花点心思,找找。
我还是建议大家不要被消费主义洗脑了。
应该这样说吧,咱国内,现在没有消费主义,全都是营销主义。
你看到所有需求,都是被营销出来的。
比如夏天,你1688买50件体恤,质量贼好的批发价,也就500块,你穿一件扔一件,夏天穿不完,还能明年再穿,但这个消息放旁人来看,你就是奢侈。
他们一件体恤500块,还穿不了一年,说你奢侈。
他们理解不了这个事,因为他们的思维,全都被消费主义洗脑了。
消费主义会告诉你,买车,该这样,买房,该这样,买化妆品,该这样。
怎么说呢?
还是那句话,都是信息差,都是赚你钱。
还是那句话,其实你的生活,很多需求,都是被营销出来的。

重点还是商业。
这些年我看到的,活得比较好的小商业,都不是那些装修很华丽的店面。
那些真正活的店面,都是该省省,该花花,表面一般,但实实在在花在里子上的。

如何应对经济危机?
把成本做的足够低。
你要想尽一切办法活下去,就是王道!
。。。
如何应对经济危机?
原创 曹多鱼 多鱼说 2023-05-31 
https://mp.weixin.qq.com/s/hLilR54oxZHlMUU7zR_hNw
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